据11月20日的新闻报道，据路透社报道，特斯拉有可能被债权人和股东筹集更多资金，作为电动半挂车和新型显示电动跑车Roadster的开发，减缓了已经收到大量订单的电动汽车Model3的生产速度。上周四，在显电半悬挂卡车Semi的发表会上，特斯拉CEO向埃隆面具宣布了引人注目的现金流产生的战略。在这次发表会上，特斯拉发售了下一代Roadster显示电动跑车的原型车，让观众感到交通事故。

马斯克承诺，Roadster将是该公司迄今为止发售速度最慢的批量生产轿车。最初交付的1000台Roadster售价为25万美元，客户预约必须全额预付，之后交付的Roadster售价为20万美元，客户预约必须支付5万美元的预付款。对于2020年可能投产的汽车，这些预付款将为特斯拉提供2.5亿美元的现金。但面具没有详细说明特斯拉如何获得更好的资金，确保Semi卡车和Roadster跑车的交付，解决了获得大量订单的Modell3的生产能力问题。

第三季度，特斯拉汽车业务支出11亿美元，预计第四季度支出10亿美元。截至今年9月30日，该公司享有约35亿美元的现金和现金等价。按照现在的现金消耗速度，到明年一季度末，特斯拉持有者的现金储备可能会增加到10亿美元左右。

美国投行CowenCo.分析师杰弗里奥斯本(Jeffreyosborne)完全说，星期四的发表会只是减少了面具必须花钱的购物表，现在该公司的基本车型(Model3)的生产面临困难。尽管不存在这种担忧，但特斯拉股价上周五收盘时依然逆势上涨0.82%，收于315.05美元。但跃然这家公司的股价今年总共下跌了40%以上，但是从9月中旬开始更新的历史最高点还是暴跌了约20%。上周五，重型货车柴油发动机厂家康明斯股价暴跌4.62%，商用货车厂家Pacarinc和重型货车厂家NavistarinternationalCorp。

股价也经常暴跌。本月，特斯拉推迟了Model3车型建设批量生产目标的时间约3个月，解决了问题的生产瓶颈问题。外界认为这辆车对该公司多年的发展前景至关重要。奥斯本说，今后几年特斯拉的总资本开支将达到150亿美元到200亿美元。

有些分析师担心，Semi显示电动半悬挂卡车不仅会让该公司犹豫，也不会成为该公司的廉价费用。自2003年成立以来，特斯拉没有宣布构筑年度利益，自称销售价格为3.5万美元的Modell3轿车带来了生产地狱。Jefferies分析师菲利浦霍乔斯(PhilipperHouchois)报价，为了维持生产稳定运营，特斯拉必须在短期内筹措25亿美元到30亿美元的资金。

霍乔斯在研究报告中回答说，多年来，特斯拉商业模式的资本密集比一流的汽车制造商高。特斯拉近期发债是在今年8月份，当时在火热的债券市场上大受欢迎，使该公司从15亿美元减少到18亿美元。但是，这个债券在二级市场不好，特斯拉指出短期内再次利用低收益的债券市场不会面临挑战。

投资公司CenturyManagement首席投资官吉姆布里特回答说，他们每季度损失15亿美元，但发售的债券没有保证，所以很感兴趣。

本文来源：开云体育-www.pkxiu.cn